在船舶绳索行业，系泊缆绳故障/破断事件对口岸的人员、基础设施和作业均会组成重大威胁。为了降低操作危害、完善系泊制度，几大口岸制定了相应的缆绳和系泊治理标准。下面青岛绳索厂家为您介绍。

　　一、澳洲NEWCASTLE港口岸特殊划定

　　青岛绳索厂家介绍，澳洲NEWCASTLE港为东澳最大的煤炭码头，亦是全球最大的煤炭输出口岸之一。口岸关于绳索和系泊的具体要求为：

　　● 所有缆绳之引缆要求 3 米长；

　　● 撇缆绳之撇缆头，不得过重，不可含有重物，如铅球；

　　● 海员不得操作岸方系泊设备；

　　● 引水梯禁止使用收回绳(retrievingline)。

　　二、巴拿马运河治理局ACP宣布船舶绳索划定

　　青岛绳索厂家介绍，在澳大利亚宣布“绳索和系泊系统治理标准”细则之前，巴拿马运河治理局曾于2017年3月6日宣布通告。通告就准备通过船舶的缆绳做出了划定：

　　● 船舶在通过船闸之前必须在船头以及船尾准备6根马尼拉或合成绳索；

　　● 在通过新船闸时，还需使前后各4根绳索上桩并立即可用；

　　● 绳索长度必须长过70米（250英尺），并还需确保一头插接留有1.5米眼环；

　　对绳索的直径尺寸以及破损强度没有做出明确划定。

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